Encharcamientos en ciclovías de CDMX elevan riesgos para usuarios en vialidades primarias

Este domingo, diversos tramos de las ciclovías ubicadas en Paseo de la Reforma, Avenida Insurgentes y Calzada de Tlalpan presentan encharcamientos severos que impiden el tránsito seguro de los ciclistas. La acumulación de agua pluvial ha obligado a los usuarios de movilidad no motorizada a abandonar el carril confinado e integrarse al flujo vehicular de los carriles centrales y laterales, incrementando notablemente el riesgo de caídas, derrapes y atropellamientos en las principales arterias de la capital.

La situación se agrava debido a la falta de drenaje eficiente en varios puntos estratégicos de la infraestructura ciclista, lo que convierte trayectos cotidianos en zonas de alta vulnerabilidad. Usuarios frecuentes de estos corredores han señalado que la visibilidad limitada por la lluvia y la necesidad de esquivar los grandes espejos de agua los obliga a realizar maniobras bruscas, exponiéndose directamente al tránsito de unidades de transporte público y vehículos particulares que circulan a mayor velocidad.

Ante esta problemática, diversas organizaciones civiles dedicadas a la movilidad urbana han insistido en la urgencia de realizar labores de mantenimiento preventivo y desazolve en las rejillas de alcantarillado situadas sobre la infraestructura ciclista. Las propuestas presentadas a las autoridades locales se centran en la necesidad de garantizar que el diseño de las ciclovías incluya pendientes adecuadas para el desalojo de agua, evitando que la infraestructura se convierta en un obstáculo durante la temporada de precipitaciones.

Por su parte, el personal de las dependencias encargadas de la movilidad y obras públicas en la Ciudad de México ha indicado que se mantendrá el monitoreo de los puntos críticos para atender los reportes ciudadanos. Se espera que las cuadrillas de mantenimiento realicen recorridos para limpiar las coladeras obstruidas por basura y sedimentos, buscando mitigar los riesgos para los ciclistas y mejorar la seguridad vial en los corredores más transitados de la metrópoli.